A Vasúti Együttműködési Szervezet 51. miniszteri konferenciája.

Egy Lusheng küldöttséget vezet Európában a Nemzetközi Vasúti Unióval (UIC) folytatott konzultációkra és eszmecserékre, és részt vesz a Vasúti Együttműködési Szervezet (OCR) 51. miniszteri konferenciáján

2024. június 15. és 22. között An Lusheng, a Kínai Nemzeti Vasúti Igazgatóság helyettes adminisztrátora delegációt vezetett Franciaországba és Lengyelországba, ahol magas szintű eszmecserét folytattak a Nemzetközi Vasúti Unióval (UIC), valamint részt vettek a Vasutak Együttműködési Szervezete (OSJD) 51. miniszteri találkozóján. A látogatás célja a nemzetközi vasúti együttműködés elmélyítése, Kína magas szintű-szintű vasúti nyitásának-előmozdítása, valamint a globális vasúti ágazat magas színvonalú-fejlesztésének támogatása volt.

A nemzetközi vasúti szabványok és a pályarendszer-integráció fejlesztése

Június 18-án a delegáció ellátogatott az UIC központjába, és mélyreható megbeszéléseket folytatott François Davenne, az UIC főigazgatójával a vasúti szabványok fejlesztése terén folytatott együttműködés megerősítéséről. An Lusheng hangsúlyozta, hogy az UIC régóta kulcsszerepet játszik a nemzetközi vasúti szabványosításban. Kína hajlandó fokozni a rendszeres együttműködést a vasúti műszaki szabványok, a pályaszerkezeti előírások, a sínrögzítési rendszerek és az infrastruktúra átjárhatósága terén.

Mindkét fél véleményt cserélt a vasúti digitalizálásról, az intelligens pályafigyelésről, a zöld vasútfejlesztésről és a vasúti pályaelemek életciklus-kezeléséről, beleértve a rugalmas sínrögzítőket, sínkapcsokat, alaplemezeket és rezgéscsillapító rendszereket. Ezek a megbeszélések szilárd alapot teremtettek a jövőbeli együttműködéshez a nagysebességű vasúti folyosók-, az árufuvarozási vasúthálózatok és a határokon átnyúló infrastruktúra-kompatibilitás terén.

Az OSJD miniszteri találkozója kiemeli a regionális vasúti összeköttetést

Június 18. és 20. között a kínai delegáció részt vett az OSJD 51. miniszteri találkozóján Varsóban, Lengyelországban, amelyhez 22 tagország képviselői csatlakoztak. Az ülésen áttekintették az OSJD 2023. évi munkajelentését és a felügyeleti megállapításokat, jóváhagyták a költségvetési terveket, valamint felvázolták a 2025 utáni fejlesztési stratégiákat.

A kiemelt témák között szerepelt a nemzetközi árufuvarozási folyosók optimalizálása, a vasúti infrastruktúra szabványainak harmonizálása, valamint a pályafenntartási technológiák, sínrögzítési megoldások, valamint a változatos éghajlati és üzemi körülményekhez megfelelő tartós vasúti anyagok terén való együttműködés.

Helyszíni látogatások:-Európai vasúti technológiai és felszerelési betekintés

A látogatás során a delegáció helyszíni szemlét tartott-az Alstom nagysebességű vonatok és villamosok{1}}gyártó létesítményein, valamint Franciaország és Lengyelország főbb vasútállomásain. A fővonali személyvonatokon a küldöttség elsőkézből szerzett -betekintést az európai vasúti infrastruktúra tervezésébe, a pályarendszerekbe, a sínrögzítő szerelvényekbe, a zajcsökkentő megoldásokba és az üzemeltetési irányítási gyakorlatokba.

Különös figyelmet fordítottak a fejlett sínkapcsok, rugalmas rögzítőrendszerek, födémpálya-elemek, kitérőrendszerek, valamint a karbantartás-hatékony vágánytartozékok alkalmazására, amelyek értékes referenciákat kínálnak a vasútépítés és -üzemeltetés folyamatos fejlesztéséhez.

Ez az európai látogatás a nemzetközi együttműködés növekvő jelentőségét hangsúlyozza a vasúti infrastruktúra, a sínrögzítési rendszerek, a rugalmas sínkapcsok és az integrált vágánymegoldások terén. A szabványok, a technológia és a bevált gyakorlatok cseréjének erősítésével Kína továbbra is hozzájárul a biztonságos, hatékony és fenntartható globális vasúti hálózatok fejlesztéséhez, megerősítve a jó minőségű vasúti pályaelemek és rögzítőrendszerek kritikus szerepét a modern vasúti szállításban.