video

Nagy sebességű WJ-8 sínrögzítő rendszer

A WJ-8 sínrögzítő rendszer (más néven WJ-8 rugalmas rögzítő) 1435 mm nyomtávú és 60 kg/m sebességű sínekhez alkalmas. A német utasok számára dedikált vonalrögzítő rendszer műszaki specifikációi a WJ-8 sínrögzítő rendszer kifejlesztéséhez vezettek, egy ballaszt nélküli pálya...

  • A termék bemutatása

A WJ-8 sínrögzítő rendszer (más néven WJ-8 rugalmas rögzítő) 1435 mm nyomtávú és 60 kg/m sebességű sínekhez alkalmas. A német utasok számára dedikált vonalrögzítő rendszer műszaki specifikációi a WJ-8 sínrögzítő rendszer, a ballaszt nélküli vágányrögzítő rendszer kifejlesztéséhez vezettek. A rögzítőrendszer, amely egy rugalmas, nem szétválasztható rögzítőszerkezet sínbetétekkel, az eredeti lemez korlátai között, valamint a duplablokkos ballaszt nélküli síncsapágyhorony méretei és elhelyezkedése keretein belül került kialakításra.

 

Alkalmazási kör:

A WJ-8 rugalmas sínbilincs-rögzítő rendszer 170 KN tengelyterhelésű CRTSII golyó nélküli vágányokhoz (10%-os tengelyterhelésnövekedést feltételezve) és 350 km/h maximális tengelysebességű utasoknak szánt vonalakhoz alkalmas. A WJ-8 rögzítőrendszer általában jó állapotban van, és számos helyen használták.

 

Szállítási idő Mennyiségtől függően 20-40 munkanapon belül
Betöltési port Sanghaj, Tiencsin, Qingdao
Ajánlat képesség 5000+db/Hónap
Csomagolás részletei Minden szövött táska kevesebb, mint 25 kg. Füstölésmentes -raklap. Az ügyfelek megadhatják a módszert

 

Product certification

 

A rögzítőelem összetétele

 

●WJ-8 rögzítőelem spirális tüskékből, lapos alátétekből, rugós rudakból, szigetelő mérőtömbökből, mérőterelőlapokból, sínpárnákból, vaspárnákból, a vaspárnák alatti rugalmas párnákból és beágyazott hüvelyekből áll. A magasságállítási igények kielégítésére sín finomhangoló párnákat és vasbetét magasságállító párnákat is tartalmaznak.

●A rugós rudak két típusa létezik, nevezetesenW1 rugós rudak(átmérő 14 mm) ésX2 rugós rudak(átmérője 13 mm). Az X2 rugórudakat akkor használják, ha kis ellenállású rögzítőket használnak a hidakon.

●Kétféle mérőterelő van, nevezetesen az általános szakaszokhoz használható mérőterelők és a rögzítőlemezekhez való csatlakozási mérőterelők.

●A vaspárna alatti elasztikus betétek két típusra oszthatók, A-ra és B-re (mindkettő vastagsága 12 mm). Az A osztályú rugalmas betéteket a teherszállítást is figyelembe vevő nagysebességű -vasutaknál, a B osztályú rugalmas betéteket pedig a csak személygépkocsikat közlekedtető nagysebességű vasutaknál használják.

●A spirális tüskék két típusra oszthatók: s2 és s3. Ha a rögzítőelemet normál állapotban szerelik be, vagy a sínmagasság állítása nem nagyobb, mint 15 mm, akkor az s2 típusú spiráltüskét kell használni, ha pedig a magasságállítás 15 mm-nél nagyobb, akkor az s3 típusú spiráltüskét kell használni.

●Kétféle sínpárna:
① A WJ-8A típusú rögzítőelemek A osztályú rugalmas betéteket használnak (statikai merevség 35±5 kN/mm), amelyek alkalmasak az utasok számára dedikált vonali üzemi körülményekre, 250 km/h maximális sebességgel mind teher-, mind rakomány esetén;
② WJ-8B típusú rögzítőelemek B osztályú rugalmas betéteket használnak (statikai merevség 23±3 kN/mm), amelyek alkalmasak 350 km/h maximális sebességű duplablokkos ballaszt nélküli vágányok fektetésére az utasok számára fenntartott vonalakon;
③ A WJ-8C típusú rögzítők B osztályú elasztikus betéteket használnak (statikai merevség 23±3kN/mm), amelyek alkalmasak CRTS II típusú sínlemezek lerakására 350 km/h maximális sebességgel az utasok számára fenntartott vonalakon.

 

 

Fő műszakiKövetelmények

 

① Biztosítani kell bizonyos mennyiségű védőzsírt a beágyazott burkolatban, és a zsír teljesítményének meg kell felelnie a vonatkozó előírásoknak.

② A szorítólemeznél illesztési mérőterelőket és szigetelő mérőhasábokat kell használni.

③ Rugórúd beépítési szabvány: A rugórúd középső részének elülső alsó pofája nem érintkezhet a szigetelő mérőtömbbel, és a kettő közötti rés nem lehet nagyobb, mint 0,5 mm, vagy ha nyomatékkulcsot használunk a spirális tüske nyomatékának érzékelésére, a Wl típusú rugós rúd 130 ~ 170 Nm típusú rugós rúd az X92·120 típusú rugós rúd.

④ Rugórúd karbantartási szabvány: A rugórúd középső részének elülső alsó pofája nem érintkezhet a szigetelő mérőtömbbel, és a kettő közötti rés nem lehet nagyobb, mint 1 mm; vagy nyomatékkulcs használatakor a spiráltüske nyomatékának érzékelésére a W1 típusú rugós rúd 130–170 N·m, az X2 típusú rugós rúd pedig 90–120 N·m.

⑤ A mérőterelőnek közel kell lennie a csapágysín hornya vállához, és a rés nem lehet nagyobb, mint 1 mm; a sín és a szigetelő mérőtömb, valamint a szigetelő mérőhasáb és a vaspárna váll közötti hézagok összege nem lehet nagyobb 1 mm-nél.

⑥ Sín bal és jobb helyzetbeállítása: ±5 mm.

⑦ Magasságállítás: 4~+26mm.

 

 

Termékleírások

 

Sorozatszám

Név

Mennyiség

Anyag

Tömeg vagy térfogat

Megjegyzések

1

Spirális tüske

2

Kiváló minőségű szénacél vagy ötvözött acél

1,50 kg

Általában az S2 típust használják, az S3 típust pedig akkor, ha a magasság meghaladja a 15 mm-t.

 

 

 

 

 

 

2

Lapos alátétek

2

Q235-A

0,138 kg

--

3

W1 típusú rugalmas klipsz

2

60Si2MnA

1,44 kg

Az általános szakasz a W1 típust alkalmazza, az egyetlen rugalmas sínkapocscsat nyomása nagyobb, mint 9 kN, és a rugalmas löket 14 mm.

 

X2 típusú elasztikus klip

 

 

1,28 kg

Az X2 típust a kis ellenállási területhez használják. Az egyrugós csat nyomása 6 kN és lökethossza 12 mm.

4

WJ8 szigetelő blokk

2

Üvegszál erősítésű nylon PA66

79,0 cm3

I. típusú, általános helyeken használatos.

 

 

 

 

73,0 cm3

II. típus, sínkötéseknél használatos.

5

WJ8 mérőműszeres terelőlemez

2

Üvegszál erősítésű nylon PA66

718 cm3

Normál telepítési szám: . 7, válasszon más számokat a mérőműszer beállításától függően. Hézagmérő terelőlemez a síncsatlakozásnál

 

WJ8 csuklómérő terelőlemez

 

 

 

 

6

WJ8 gumibetét

1

Természetes gumi vagy szintetikus gumi

140 cm3

Válasszon közülük egyet a vezetékellenállás speciális követelményei szerint. A kompozit hátlap 1,2 mm vastag 1Cr18Ni9Ti rozsdamentes acéllemez és gumi vulkanizálásával készül. Ne használjon újrahasznosított gumit

 

 

 

 

 

 

 

WJ8 kompozit pad

 

gumi

110 cm3

 

 

 

 

rozsdamentes acél

0,25 kg

 

7

WJ8 vassín alátét

1

QT450-10

6,80 kg

--

8

WJ8 vas sínpárna a sínpárna alatt

1

Hőre lágyuló elasztomer (habzó párna)

540 cm3

Az A- típusú betét statikus merevsége 30-40 kN/mm, amely alkalmas a 250 km/h-s utasforgalomra (teherszállítást is figyelembe véve);

 

 

 

 

 

A B- típusú betét statikus merevsége 20-26 kN/mm, amely alkalmas a 350 km/h-s utasforgalomra; a dinamikus és statikus merevség aránya legfeljebb 2,0.

9

Előre{0}}beágyazott ház D1

2

Üvegszál erősítésű nylon PA66

115 cm3

A talpfába beágyazott persely kihúzási ellenállása-nem kisebb, mint 60 kN.

10

WJ8-sín alatti finom{2}}hangoló pad

1

Polietilén fröccsöntés

25cm3/mm

A konkrét helyzetnek megfelelően

 

 

 

 

 

 

11

WJ8 vassín alátét le a magas párnán

2

Polietilén fröccsöntés

720cm3/10mm

A konkrét helyzetnek megfelelően

 

 

Műszaki követelmények

 

Rögzítő típus

WJ-8 típusú rögzítő

Taxonómia

Vassín alátéttel (vastagság 16mm)

Ellenáll az oldalirányú erőnek

Beton vállak tartják

Kapcsolat az alapítvánnyal

Beágyazott műanyag burkolat

A beágyazott tag kihúzási-ellenállása

Legalább 60 kN

Csat

Típusai

W1 típusú

X2 típus

 

Csatnyomás

>9 kN

6 kN

 

Sztrájk

14 mm

12 mm

 

Rögzítési mód

Csavaros rögzítés

 

Meghúzási nyomaték

Körülbelül 160 Nm

Körülbelül 110 Nm

Sín hosszanti ellenállása

>9 kN

4 kN

vassínpárna rögzítési nyomatéka

--

Elasztikus párna

Beállítás

A sín alatt egy párnaréteg (gumipárna vagy kompozit gumipárna), a vas sínpárnalap alatt pedig egy rugalmas párnaréteg (termoplasztikus elasztomer habzópárna) van elhelyezve.

 

méret

A osztály

B osztály

 

 

Sín alatti gumibetét: 175 × 156 × 4

 

 

sínpárna a vassín alátét alatt 285×150×12

Ívpárna alatti-merevség

>300 kN/mm

Az al-réteg párna merevsége

30-40kN/mm

20-30 kN/mm

Sín magasság

Magas sínfelület

208

 

Kiigazítás összege

30 mm

 

Kiigazítási módszer

A sín és a vassínpárna közötti párna magasságának beállításával a 10 mm-es beállítás eléréséhez; párnázza a párnát a talpcsapágy hornyán, hogy elérje a 20 mm-es beállítást. A töltőpárna fokozatmentesen állítható.

nyomtáv

Kiigazítás összege

±10 mm

 

Kiigazítási módszer

Ez a különböző specifikációjú mérőterelők cseréjével valósul meg.

 

Beállítási szint

Szintbeállítás, szint 1mm

Sín ízületi kezelés

Általában, ha az általános idomszer-beállítás mértéke nagy, cserélje ki a csatlakozási idomterelőlapot.

Alkalmazható ballaszt nélküli pályára

Kar nélküli pályaszerkezet

Rajzszám és szabvány

Research Line 0604, Science and Technology Base [2007] 207

Alkalmazási feltétel

250 km/h

350km/h utasvonal

 

 

A WJ-7 és a WJ-8 sínrögzítő rendszer összehasonlítása

 

Sorozatszám

projekt

Teljesítmény

 

 

WJ-7 rögzítő

WJ-8 típusú rögzítő

1

Alkalmazkodni a sín típusához

Kína 60kg/m sín

2

nyomtáv

1435 mm

3

A pálya alsó lejtése

A vassín alátétre 1:40-es sínfenék lejtőt helyeznek.

Egy 1:40-es sínfenék lejtőt helyeznek el a talpfára vagy a síntáblára.

4

Sín hosszanti ellenállása

Általában a rögzítőelemek mindegyik csoportja nagyobb, mint 9 kN; kis ellenállású szakaszok esetén minden rögzítőelem-csoport körülbelül 4 kN.

5

A rendszer rugalmassága

Az A- típusú sínpárna statikus merevsége 30-40 kN/mm, amely alkalmas a 250 km/h-s utasforgalomra (teherszállítást is figyelembe véve); a B- típusú sínpárna statikus merevsége 20-30 kN/mm, amely alkalmas a 350 km/h-s személyszállításra;

6

Dinamikus és statikus merevségi arány

Legfeljebb 2,0.

Legfeljebb 1,5.

7

Fáradtsági teljesítmény

A rögzítőrendszert az EN 13146-4 szabvány szerint tesztelték, ha a magasságot 30 mm-rel növelik. 3 millió terhelési ciklus után az alkatrészek nem sérülnek, a nyomtáv 6 mm-nél kisebb, és a csatnyomás, a sín hosszirányú ellenállása és a síncsukló statikus merevsége megfelel a következő követelményeknek. : a csat nyomásváltozása 20% vagy annál kisebb; a sín hosszirányú ellenállásának változása 20% vagy annál kisebb; csomópont statikus merevségének változása 25% vagy annál kisebb.

8

Szigetelési ellenállás

A rögzítőrendszert az EN13146-5 szabvány szerint tesztelték. A két sín közötti szigetelési ellenállás nagyobb, mint 3 Ω·km, és megfelel a sínáramkör szigetelési ellenállására vonatkozó követelményeinek.

9

Kemény környezeti feltételek

A rögzítőrendszer sikeresen szétszedhető kézi szétszerelő szerszámmal az EN13146-6 szabványban leírt 300 órás sópermetezési teszt után.

10

Sín bal és jobb helyzetbeállítás

Az egyszálú sín bal és jobb oldali helyzetének beállítása: -6 ~ +6mm; idomszer beállítás: -12 ~ +12mm, folyamatos fokozatmentes beállítás.

Az egyszálú sín bal és jobb oldali helyzetének beállítása: -5 és +5 mm között; a szelvény beállítása: -10 és +10 mm között, a beállítási szint pedig 1 mm.

11

Sín magassági pozíció állítás

Sín magasságállítási pozíció: 30mm;

12

Csatnyomás és hatótávolság

Általánosan használt elasztikus sínkapcsok (W1 típus): az egyetlen rugalmas sínkapocs csatjának nyomása nagyobb, mint 9 kN, és a rugalmas löket 14 mm; kis ellenállású rugalmas síncsipesz (X2 típus): az egyetlen rugalmas síncsipesz csatjának nyomása 6 kN, a rugalmas löket 12 mm.

13

Húzza ki-a talpfákba ágyazott perselyek ellenállását

Legalább 100 kN.

Legalább 60 kN.

 

 

Termékminőség

 

Tisztában vagyunk vele, hogy a termékminőség a hosszú távú együttműködés alapja{0}}. Mivel termékeinket a vasúti iparban használják, ahol a biztonság és a megbízhatóság kritikus fontosságú, a minőség-ellenőrzés soha nem sérül. A Lanlingnál a nyersanyag-ellenőrzéstől, a kovácsolástól, a hőkezeléstől a teljesítményvizsgálatig minden termék szigorú ellenőrzésen esik át annak biztosítása érdekében, hogy a szállítás előtt teljes mértékben megfeleljen a vasúti ipari szabványoknak.

 

E Clip Rail Fastening System Production workshop

E Clip Rail Fastening System Quality inspection

 

 

Csomagolás és szállítás

 

A Lanling biztonságos és hatékony csomagolást és szállítást biztosít minden megrendeléshez, szabványos exportcsomagolást használva acélpántokkal és megerősített raklapokkal, valamint a tengeri szállítmányok rozsda elleni védelemmel-. Igény szerint személyre szabott csomagolás is elérhető, a rugalmas logisztikai megoldások pedig biztonságos szállítást biztosítanak tömeges megrendelések és nemzetközi szállítmányok számára világszerte.

E Clip Rail Fastening System Packaging & Transportation

 

Népszerű tags: nagy sebességű wj-8 sínrögzítő rendszer, Kína nagy sebességű wj-8 sínrögzítő rendszer gyártók, beszállítók, gyár, kialakítás sínrögzítéshez, vasúti pálya rögzítési kialakítása, vasúti pálya rögzítésének cseréje, vasúti pálya rögzítési szolgáltatása, vasúti pálya rögzítési technológiája, sínrögzítő szerszám

A szálláslekérdezés elküldése

(0/10)

clearall